LE PARCOURS D’EXAMEN

Entrainement difficile, guerre facile !

Pourquoi existe-t-il une épreuve plateau ?

Avant de circuler au milieu des autres usagers, un motard doit être capable de maîtriser sa moto.

L’épreuve hors circulation, appelée plateau, a pour objectif de vérifier que le candidat possède les automatismes indispensables pour conduire en sécurité.

En supprimant la circulation, les intersections, les autres véhicules et les panneaux, l’examinateur peut évaluer uniquement la maîtrise de la machine.

Le plateau n’est donc pas une démonstration de virtuosité. C’est une vérification des compétences de base qui permettront ensuite de rouler sur route en toute sécurité.

Comment se compose l’épreuve ?

L’épreuve est un enchaînement de plusieurs manœuvres réalisées sur une piste fermée.

Elle permet d’évaluer plusieurs compétences essentielles :

• Déplacer la moto sans l’aide du moteur (la poussette).
• Maîtriser la moto à faible vitesse, où l’équilibre et la précision sont primordiaux.
• Freiner efficacement, y compris lors d’un freinage d’urgence.
• Transporter un passager, tout en conservant la stabilité de la moto.
• Éviter un obstacle, en utilisant la bonne technique d’inclinaison et de contre-braquage.

Pourquoi ces exercices ?

Chaque exercice correspond à une situation que tout motard rencontrera un jour.

• Déplacer une moto dans un parking.
• Rouler lentement dans un embouteillage ou faire demi-tour.
• S’arrêter rapidement devant un danger.
• Transporter un passager en toute sécurité.
• Changer brutalement de trajectoire pour éviter un obstacle.

Le plateau ne prépare donc pas à réussir un examen : il prépare à faire face aux situations réelles de la conduite.

La circulation demande de prendre les bonnes décisions.
Le plateau vérifie que vous êtes capable de les exécuter.