JE PENCHE DONC JE TOURNE

« Motocycletta inclenatur ergo vertitur. »

Pour tourner, il faut d’abord faire pencher la moto

Beaucoup de débutants pensent qu’il suffit de tourner le guidon pour tourner. En réalité, une moto ne fonctionne pas comme une voiture.

Une voiture tourne à plat. Une moto tourne en penchant.

Fais cette petite expérience toute simple. Tiens ta moto par l’arrière de la selle. Incline la moto légèrement et pousse là. Le guidon va naturellement touner du coté où elle est inclinée. C’est bien la preuve que ta moto a besoin de pencher pour tourner !

Cette expérience nous montre que pour tourner une moto doit réunir 3 conditions :

1. La moto doit pencher

Attention, pas besoin de pencher de façon excessive. Cela rendrait la moto très (trop) lourde. Un simple tout petit degré d’inclinaison suffit.

2. La moto doit avancer

C’est évident que s’il n’y a pas de mouvement, il ne se passera rien. Pour tourner, une moto doit forcément avancer.

3. Le guidon doit rester libre

Ce point est important. Dans notre démonstration, il n’y a personne au guidon donc absolument aucune résistance qui l’empèche de pivoter.

En iclinant la moto de quelques degrés et en la poussant doucement, il faudra simplement quelques metres pour arriver en butée de direction.

Souvent, les débutants n’arrivent pas à se détendre au moment d’incliner la moto, ils se crispent et cela empêche la rotation du guidon.

Il faudra chercher une zone dégagée et quelques répétitions avant d’arriver à « relâcher » les bras pour réussir a effectuer des demi-tours en moto.